奈良県の鉄板の橋をオーダーにて架ける工事　改築・改装・リフォーム

水路に橋を架ける工事もありますが今回の案件はちょっと違います。
頻繁に車の往来があるところで地盤が弱いところが周囲より沈下してしまい、そこをさらに車が通ると窪んだところを中心として次第に周りも沈下していき、最終的に車が擦るくらい落ち込んでしまう場合が稀にあります。今回はそんな事例を改善するために、しかもできるだけ安く、また工期も短くするため上に鉄板を敷く工事です。ちょっとした段差を解消する場合や幅の狭い側溝や水路には鉄板を施工するケースが多いです。
単純に四角い厚みのある鉄板をそのまま置く場合もあります。それが一番安いです。しかし地形に合ってなかったりすると車が乗り入れる度にすごい音がなったり、ずれてしまったりします。そのためより音が出ないようにフルオーダーにて詳細な現地の形状を測り施工する鉄板の角度を調整し、ゴム製のクッション材などを挟んだり、アンカーで固定します。施工する鉄板の厚みや長さ、その他の付帯工事により費用は変わります。

上の写真は鉄板施工前の駐車場入り口の状態です。１００台程度の駐車場でかなりの数の車が出入りする入り口なので写真では見にくいですが道路から敷地内に進入する部分が一番窪んでおり、注意しながら徐行しないと必ず車が擦ってしまう状態です。道路は私道なのでなかなか補修がされずアスファルトの劣化がみられます。道路の端に設けられているガッターは地盤の沈下とともに割れがみられます。車の通行の合間に採寸していますと３台に１台は擦ってました。敷地は道路の曲がり角部分なので全体的にカバーする必要があります。普段は地中にあり閉店時には立ち上げて鎖を通して車の進入を防止するバリカーは道路ガッターの際に施工されてますので移設する必要が出てきます。道路部分と敷地内入り口部分のアスファルトを解体し土を入れて沈下部分を高くし転圧をかけて再度アスファルト、道路ガッター、バリカーを施工する方法もありますが費用が高くなるのと工期がかかるため施主様の営業に問題が出てきます。また道路部分の許可が必要になり公道であれば申請が必要になるので費用と工期が抑えられる鉄板にて補修します。

鉄板の橋オーダー施工